CÁC THÀNH PHẦN CỦA NƯỚC LÀM MÁT HPK

Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều nước làm mát khác nhau với các chất lượng khác nhau. Với nước làm mát chuẩn chất HPK thì chủ yếu gồm 3 thành phần chính. Đó là dung dịch Ethylene glycol, Phụ gia chống ăn mòn, chống đóng cặn, chống tạo bọt và Nước DI. Những thành phần của nước làm mát  HPK được các chuyên gia nghiên cứu và tạo ra hỗn hợp dung dịch nước làm mát chất lượng.

1. THÀNH PHẦN ETHYLENE GLYCOL

Thành phần của nước làm mát đầu tiên phải kể đến. Đây là hợp chất hữu ích trong việc truyền nhiệt như dùng để làm chất làm lạnh và chất chuyển nhiệt. Đây chính là loại hóa chất phổ biến nhất. Được sử dụng cho các hệ thống làm mát động cơ ôtô, tàu thủy, máy phát điện…

Ethylene Glycol có tác dụng làm tăng nhiệt độ Boiling đồng thời giúp tải nhiệt nhanh hơn.

ethylene Glycol
Ethylene Glycol

Ngoài ra, Ethylene glycol còn được ứng dụng làm chất chống đông. Giúp bảo quản các chi tiết kim loại trong động cơ tránh bị ảnh hưởng bởi oxy hóa,… Bên cạnh đó, nó giúp cho động cơ tránh bị đóng băng khi ở ngoài trời lạnh.

2. PHỤ GIA CHỐNG ĂN MÒN, CHỐNG ĐÓNG CẶN VÀ CHỐNG TẠO BỌT

Ngoài ra, sử dụng thành phần chính là Ethylene Glycol để tăng nhiệt độ nước sôi. Nhà sản xuất đã bổ sung thêm các thành phần của nước làm mát   khác. Thêm các thành phần khác rất quan trọng như: Phụ gia chống ăn mòn, chống đóng cặn. Để hệ thống luôn sạch sẽ giúp cho việc truyền nhiệt được ưu tiên nhất.

Ngoài ra chúng còn bổ sung thêm phụ gia chống tạo bọt. Trong quá trình hoạt động, nhiệt độ và áp suất sẽ tăng cao. Nếu không có phụ gia này thì nước sẽ sinh ra bong bóng (bọt khí) bám xung quanh thành xi lanh, vách động cơ.

Những bong bóng này giống như những lớp áo cách nhiệt làm giảm khả năng truyền nhiệt từ vách máy sang nước làm mát. Nguy hiểm hơn, các bong bóng ngày càng lớn. Và khi nó vỡ cộng với trong điều kiện áp suất cao sẽ gây ăn mòn điểm cực mạnh.

3. NƯỚC DI – DISTILLED WATER (NƯỚC CẤT)

Nước thông thường thậm chí là nước uống đóng chai đều có chứa một lượng khoáng chất nhất định. Khi dùng các loại nước này pha cùng nước làm mát thì sẽ bị đóng tủa, đóng băng.

Vì vậy, để pha chế dịch làm mát theo tỷ lệ chuẩn để sử dụng, bắt buộc phải sử dụng nước DI (Nước lưu trữ) mới, đảm bảo không xảy ra tình trạng đóng tủa, đóng băng và ăn mòn hệ thống.

Hãy lựa chọn nước làm mát chất lượng cao để hạn chế đổi màu dung dịch.

HPK – Thương hiệu cung cấp hóa chất ô tô đạt chuẩn hàng đầu.
Hotline: 085.648.1818.

Trở thành người đầu tiên bình luận cho bài viết này!

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Nước làm mát ô tô 1L

Động cơ nóng ran dù nước mát vẫn còn – Xử lý ra sao

Bạn từng gặp tình trạng xe đang chạy bỗng dưng nóng máy, dù kiểm tra thấy nước làm mát vẫn...

Dung dịch rửa xe bọt tuyết CROWN FOAM ACTIVE có gì

Crown Foam Active là dung dịch rửa xe cao cấp với hương thơm dễ chịu, loại bỏ bụi bẩn và...

Nước làm mát ô tô điện HPK BSC-2 có những gì?

Nước mát ô tô điện không chỉ đơn thuần là dung dịch giải nhiệt. Đây là yếu tố ảnh hưởng...

Xả gió hệ thống làm mát: Vì sao quan trọng và cách thực hiện đúng kỹ thuật

Một hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả là yếu tố quyết định đến độ bền và hiệu suất...

Tẩy mọi vết bẩn trên ghế da nhanh chóng mà không cần ra tiệm

Ghế da ô tô mang lại vẻ sang trọng và đẳng cấp cho xe, nhưng đồng thời cũng đòi hỏi...

Vì sao nên sử dụng dung dịch tẩy căn HPK-01

Két nước làm mát đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc giữ cho động cơ luôn hoạt động...