VAI TRÒ CỦA NƯỚC LÀM MÁT XE TẢI

Nước làm mát xe tải đóng một vai trò cực kỳ quan trọng trong quá trình điều hòa làm mát cho động cơ máy trong xe tải. Trong quá trình hoạt động động cơ xe tải sẽ sinh ra một lượng nhiệt rất lớn. Sinh ra từ việc đốt cháy nhiên liệu trong xi lanh. Lượng nhiệt này sinh ra sẽ biến đổi thành 2 phần. Phần lớn chúng được chuyển thể. Phần còn lại được tỏa ra ngoài không khí. Hoặc các chi tiết tiếp xúc với khí cháy tiếp nhận như xilanh, piston, nắp máy,…

Ngoài ra, nhiệt lượng còn sinh ra do ma sát giữa các bề mặt làm việc của các chi tiết trong động cơ. Do đó, việc sử dụng nước làm mát xe tải là điều rất cần thiết. Không những giúp làm mát cho động cơ mà còn bảo vệ cho động cơ tránh khỏi việc hư hỏng. Và hao mòn trong thời gian sử dụng. Giúp kéo dài tuổi thọ của xe và giúp xe luôn hoạt động được tốt hơn.

Có rất nhiều bác tài xe tải có ý kiến cho rằng, nước làm mát chỉ dành cho xe con đắt tiền, còn xe tải thì không cần thiết. Đây là một suy nghĩ cực kỳ sai lầm. Vì xe tải luôn phải hoạt động với điều kiện khắc nghiệt hơn xe con. Ví dụ như: Tải nặng hơn, quãng đường di chuyển dài và nhiều đèo dốc nên động cơ luôn nóng hơn. Vì vậy xe tải lại càng cần phải quan tâm đến hệ thống làm mát nhiều hơn. Và cần sử dụng loại nước làm mát đúng tiêu chuẩn chất lượng.

1. CÁCH KIỂM TRA DUNG DỊCH LÀM MÁT XE TẢI

Để kiểm tra mức nước làm mát của xe tải, trước tiên hãy tìm đến bình chứa nước làm mát phụ. Và két làm mát được bố trí trước khoang động cơ. Chúng ta quan sát mực nước trong bình nước phụ khi động cơ nguội. Mực nước làm mát luôn phải nằm giữa vạch min và max. Trường hợp một số xe không có bình nước phụ, bạn có thể mở nắp két nước và xem lượng nước trong đó, nếu thấy thiếu có thể châm đầy nước.

Lưu ý: Tuyệt đối không được mở nắp két nước khi động cơ đang nóng (điều này cũng được cảnh báo trên nắp két nước). Khi động cơ đang nóng, nhiệt độ và áp suất bên trong hệ thống làm mát rất cao. Khi bạn mở nắp két nước, nước nóng sẽ bắn ra ngoài và gây phỏng rất nguy hiểm. Chúng ta nên kiên nhẫn và đợi đến khi động cơ nguội để thực hiện điều này.

2. THAY DUNG DỊCH LÀM MÁT XE TẢI KHI NÀO

Khi nước làm mát xe tải đủ thì kim đo nhiệt độ luôn ở ngưỡng giữa mức C (cool) và mức H (hot). Trong trường hợp đồng hồ chạy gần về phía mức H. Tức hệ thống làm mát trên xe bạn đang bị thiếu nước hoặc hệ thống làm mát có vấn đề cần kiểm tra ngay.

Các chuyên gia khuyên rằng nên thay nước làm mát định kỳ. Sau khi xe tải đã di chuyển được khoảng 40.000 km – 60,000km. Tuy nhiên, trong trường hợp những chiếc xe di chuyển quá nhiều trong môi trường khắc nghiệt như nắng nóng, bụi bẩn,… Thì thời gian thay nước làm mát xe ô tô phải được rút ngắn lại. Do đó tùy theo từng điều kiện sử dụng khác nhau mà bạn. Nên thay nước làm mát cho phù hợp, đảm bảo rằng động cơ của bạn luôn được làm mát một cách tốt nhất.

3. NÊN CHỌN DUNG DỊCH LÀM MÁT NÀO AN TOÀN PHÙ HỢP VỚI XE

Nước làm mát xe tải trên thị trường hiện có nhiều loại khác nhau, hàng tốt thì ít mà hàng kém chất lượng lại tràn lan. Thường những loại hàng kém chất lượng thì giá thành rất rẻ. Đã vậy họ thường pha phẩm màu rất đậm để đánh vào tâm lý của người tiêu dùng là hàng vừa rẻ vừa pha loãng được nhiều. Khác với dầu nhớt, nước làm mát kém chất lượng thường không gây hại ngay lập tức. Nên người dùng rất khó cảm nhận. Chỉ đến khi hệ thống bị đóng cặn, tắc, ăn mòn các chi tiết gây hỏng hóc. Thì mới phát hiện ra, lúc đó chủ xe sẽ phải trả giá cao hơn rất nhiều lần so với việc sử dụng nước làm mát đúng tiêu chuẩn.

Vậy thì làm thế nào để chọn đúng loại nước làm mát đảm bảo chất lượng? Và nó mang đến những lợi ích gì? Hãy cùng HPK tìm hiểu và làm rõ nhé

Nước làm mát chất lượng phải có đủ các thành phần. Gồm nguyên liệu chính: Ethylen Glycol (Chiếm từ 20% đến 50%). Cộng với các phụ gia chống ăn mòn, chống đóng cặn, chống tạo bọt và nước DI (Deionized Water). Tất cả các thành phần này ít nhất phải được thể hiện rõ ràng trên tem nhãn sản phẩm.
Ngoài ra người sử dụng có thể yêu cầu người bán hàng test nhanh thành phần này. Bằng máy test cầm tay.

Nước làm mát chất lượng sẽ giúp tải nhiệt nhanh để duy trì nhiệt độ làm việc tối ưu cho động cơ. Ngoài ra nó không gây đóng cặn. Và chống ăn mòn tuyệt đối cho tất cả các chi tiết kim loại và phi kim. Từ đó động cơ luôn hoạt động với công suất cao nhất và tăng cường tuổi thọ cho động cơ. Người sử dụng sẽ giảm được tối đa những lãng phí không đáng có cho việc thông tắc, sửa chữa vặt như trước đây …
Một số lưu ý khi sử dụng nước làm mát:

Không nên sử dụng những nước làm mát xe tải khác nhau. Nếu trường hợp cần châm thêm nước làm mát, khách hàng nên sử dụng dòng nước làm mát xe tải đã sử dụng trong những lần bảo dưỡng trước đó.

Hãy nhớ phải lau rửa sạch sẽ, vì dung dịch này rất độc hại với động vật.

Nếu sử dụng lượng nước làm mát quá đậm đặc (>60%) hoặc quá loãng (<20%). Bạn có thể phải thay két nước và các bộ phận sớm hơn dự kiến. Các chất hoá học trong nước làm mát kém chất lượng khiến két nước mau rỉ và mau mục hơn.

Kết luận

Như vậy, HPK đã chia sẻ cho bác tài một số thông tin hữu ích về nước làm mát xe tải. Nếu mọi người đang phân vân không biết mua nước làm mát xe tải ở đâu là uy tín, an toàn. Hãy liên hệ ngay đến hotline 085 648 1818 để được chúng tôi tư vấn.

HPK – Thương hiệu cung cấp hóa chất ô tô đạt chuẩn hàng đầu.